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PEATONES
Y CICLISTAS ENCERRADOS
EN LAS CIUDADES DEL SUR DE MADRID
La
extraordinaria expansión urbana en los últimos años
de la zona sur, que incluye los municipios de Alcorcón,
Móstoles, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, y el Pau
de Carabanchel, ha dejado desatendidas las necesidades de los
ciudadanos y de las ciudadanas que desean desplazarse a pie y
en bicicleta.
El
aumento de las infraestructuras urbanas dirigidas exclusivamente
a los desplazamientos en vehículos a motor nos ha abandonado
al aislamiento a quienes queremos desplazarnos cotidianamente
a pie y en bicicleta, modos respetuosos con el medio ambiente,
saludables y no consumidores de recursos. Carreteras, autovías
y construcciones han cerrado accesos utilizados antaño
para estos desplazamientos.
Por
tanto, varios colectivos de ciudadanos entre los que se encuentran,
Ecologistas en Acción, Los Verdes de Madrid-Móstoles,
Pangea, Cíclope bicicletas para el Desarrollo de Leganés,
Pedalibre Asociación Cicloturista de Usuarios de la Bicicleta
y vecinos de los municipios del Sur de Madrid y el PAU de Carabanchel,
debatieron el pasado martes 20 de septiembre los problemas de
movilidad en sus municipios.
Diversas
informaciones recabadas en las respectivas concejalías
de urbanismo y otros organismos avalan la posibilidad de recuperar
y utilizar vías pecuarias, caminos y vías de ferrocarril,
ahora en desuso.
Sin
embargo, nos encontramos con obstáculos físicos
que consideramos importante derribar para movernos con facilidad
en estas zonas, destacados núcleos industriales y de servicios,
para desplazarnos sin dificultad al trabajo, a la escuela, a los
polideportivos, lugares de ocio, etc.
Y
de eso se trata, deseamos solicitar a las administraciones responsables
de estos espacios periurbanos y urbanos las acciones oportunas
para acondicionar, promocionar y proteger estos lugares para uso
peatonal y ciclista, que existen y que han quedado olvidados por
la invasión del cemento y de los coches sobre todo.
Consideramos
relevante inculcar a nuestros hijos que andar y circular en bici
sin peligro y con respecto a todos, en desplazamientos cortos
y medios, ayuda a elevar la calidad de vida, mejorar el ambiente,
la salud y ahorrar energías fósiles, entre otros
aspectos. No queremos competir con la velocidad, el ruido y la
contaminación, sino integrarnos en las ciudades como peatones
y ciclistas, alternativas reales y factibles de desplazamiento.
Cíclope
bicicletas para el Desarrollo de Leganés, Ecologistas en
Acción, Los Verdes de Madrid-Móstoles, Pangea, Pedalibre
Asociación Cicloturista de Usuarios de la Bicicleta, AVV
de Carabanchel Alto - Plataforma PAU Carabanchel y diversos vecinos
y vecinas de los municipios del Sur de Madrid preocupados
por las crecientes dificultades para salir de nuestras ciudades
y barrios a pie o en bicicleta y partiendo de la reivindicación
de la libertad de circulación consideramos necesario la
realización de un acceso exclusivamente peatonal y ciclista
al Parque de las Presillas, situado en el municipio de Alcorcón,
pero al que sólo se puede acceder desde el Barrio de la
Fortuna. El Parque de las Presillas constituye el espacio natural
más singular de Alcorcón, al albergar un pequeño
pinar de unas 35 hectáreas y árboles singulares
como una treintena de alcornoques, siendo un espacio privilegiado
para una diversidad de especies animales. A pesar de su proximidad
con barrios de Alcorcón como el de las Flores, los vecinos
de esta localidad no pueden acceder a dicha zona verde, que además
se va a incorporar al Parque Forestal del Sur.
Por
todo ello solicitamos al Ayuntamiento de Alcorcón a que
se comprometa a establecer un simple paso de cebra en la rotonda
existente en la M-406 a la altura de la Avenida del Petróleo,
acompañado de semáforo y reductores de velocidad.
Igualmente solicitamos que se abra la valla que en este lugar
impide el acceso a la Colada de Esparteros, una vía pecuaria
que, separada por un quitamiedos y una alambrada, corre paralela
a la M-406 y permite la comunicación con Leganés.
Por su parte la Comunidad de Madrid gobernada por el PP debe facilitar
que la M-406 sea regulada por semáforos de tráfico
para permitir el acceso peatonal y ciclista a la Colada de Esparteros,
camino de dominio público y patrimonio histórico
de la humanidad.
Recordamos que en el programa del PSOE para las elecciones de
2003 se recogía el compromiso de "convertir "Las
Presillas", en actual estado de total
abandono, en la Casa de Campo de Alcorcón. Se facilitará
el acceso a las familias, hoy impracticable", mientras que
una dirección similar IU recogía como compromiso
"recuperar Las Presillas (...) construyendo los accesos,
convirtiendo en vía urbana la carretera de circunvalación
de Alcorcón-Getafe". Sin embargo, aunque PSOE e IU
gobiernan en Alcorcón, la reciente colocación de
pantallas acústicas para reducir el ruido de la M-406 parece
consagrar su carácter de autovía, que dificulta
gravemente el acceso a Las Presillas. Igualmente cabe recordar
que las vías pecuarias forman parte del patrimonio histórico
de España y de la humanidad y las administraciones tienen
el deber inexcusable de garantizar la continuidad y conservación
de estas vías, continuidad que en el caso de la Colada
de Esparteros, procedente de la Avenida de los Castillos, no se
cumple a causa de la interposición de la M-406.
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